Thuis / Producten / Kruiskoppeling met lasplaatlagers / Kruiskoppeling met lasplaatlagers 5-281X voor SPICER 1810-serie

OEM/ODM Kruiskoppeling met lasplaatlagers 5-281X voor SPICER 1810-serie

Over Rudong

Het bedrijf werd opgericht in maart 2011 en is een professionele fabrikant van hulzen voor auto-onderdelen en kruiskoppelingen. USM boutique positioning company is een high-end merk dat voortdurend streeft naar creatie, vasthouden aan vakmanschap en uitmuntende kwaliteit bereiken. We ondersteunen al meer dan 10 jaar componenten voor Wanxiang Group en Far East Transmission en exporteren deze naar meer dan 30 landen en regio's in Europa en Amerika. Levering groothandel kruiskoppeling. Dankzij de internationale kwaliteitssysteemcertificering TS16949 en ISO9001 is het een nationale hightech onderneming, een belangrijke ruggengraatonderneming en een toonaangevende onderneming in de industrie. Er zijn momenteel meer dan 20 nationale patenten op uitvindingen en gebruiksmodellen.
Het bedrijf zal een nieuw fabrieksgebouw van 30.000 vierkante meter bouwen en een moderne eersteklas intelligente fabriek bouwen. Er zijn momenteel 150 werknemers. Van smeden, draaien, verhitten, slijpen tot assembleren: we hebben de kwaliteit van elk proces volledig geproduceerd en gecontroleerd. We beschikken over geavanceerde automatiseringsapparatuur en uitgebreide testmethoden, een sterk onderzoeks- en ontwikkelingsteam en hoogwaardige medewerkers. We hebben meer dan 300 sets persen, CNC-draaibanken, CNC-slijpmachines, hoogwaardige testapparatuur en 4 hoogfrequente productielijnen voor carburatie- en afschrik- en gaasbandovens, 24 sets gloeiovens en 4 automatische intelligente assemblagelijnen. Jaarlijkse productie van 60 miljoen asbussen en 3 miljoen kruiskoppelingen, met een outputwaarde van 150 miljoen yuan.
Het bedrijf houdt zich aan het kwaliteitsbeleid van "het creëren van kwaliteit met karakter en het voortdurend tevredenstellen van klanten". Houd u aan kwaliteit en streef lange tijd naar uitmuntendheid om een ​​goede reputatie te behouden. Onze producten voldoen aan of overtreffen de nationale normen op alle prestatieaspecten. Wij vormen het meest oprechte partnerschap met onze klanten met uitstekende kwaliteit, redelijke prijzen en uitgebreide services. We streven ernaar om klantherkenning en vertrouwen te winnen met de beste kosteneffectiviteit. Met "kwaliteit, integriteit en win-win" als onze kern, zullen we met u samenwerken om ons grote doel te bereiken. Heet warm binnenlandse en buitenlandse klanten welkom om ons te bezoeken en te begeleiden!

Ruim 12 jaar ervaring.
Wij kunnen 6 miljoen asbussen en 3 miljoen dwarsassen produceren.
Uitstekende productkwaliteit en attente klantenservice.
Hangzhou Rudong Auto-onderdelen Co., Ltd.

Onze 12 jaar ervaring op het gebied van maatwerk zal een hoge waarde voor u creëren.

Certificaat van eer

Nieuws

Productkennis

Hoe gaat de kruiskoppeling met lasplaatlagers 5-281X voor de SPICER 1810-serie om met uitlijnings- en verkeerde uitlijningsproblemen tussen assen die zijn verbonden door een kruiskoppeling?
Kruiskoppelingen met lasplaatlagers zijn ontworpen om uitlijnings- en verkeerde uitlijningsproblemen tussen verbonden assen aan te pakken door flexibiliteit en articulatie te bieden. Hier ziet u hoe zij deze problemen aanpakken:
Articulatievermogen: Het ontwerp van de Kruiskoppeling met lasplaatlagers 5-281X voor SPICER 1810-serie maakt articulatie mogelijk, waardoor de verbonden assen kunnen draaien, roteren en hoekveranderingen kunnen opvangen zonder de koppeloverdracht te beïnvloeden.
Flexibiliteit in beweging: Lasplaatlagers binnen de verbindingsconstructie zorgen voor een zekere mate van flexibiliteit. Ze kunnen kleine verkeerde uitlijningen tussen assen compenseren, terwijl de overdracht van koppel behouden blijft.
Tolerantie voor verkeerde uitlijning: Deze lagers kunnen een bepaalde mate van verkeerde uitlijning tolereren, waardoor de assen effectief kunnen functioneren, zelfs als ze niet perfect uitgelijnd zijn.
Beweegbare verbinding: De lasplaatlagers in de verbinding bieden een beweegbare verbinding, waardoor de assen hun posities binnen bepaalde grenzen kunnen aanpassen, waardoor verkeerde uitlijning wordt opgevangen terwijl de koppeloverdracht behouden blijft.
Vermindering van spanning op componenten: Het ontwerp van de lasplaatlagers is erop gericht de spanning op de componenten van de verbinding te minimaliseren door een verkeerde uitlijning mogelijk te maken zonder de onderdelen aan overmatige spanning te onderwerpen.
Onderhoud van koppeltransmissie: Zelfs bij verkeerde uitlijning zorgen de lasplaatlagers ervoor dat de koppeloverdracht tussen de aangesloten assen relatief consistent blijft.

Wat zijn de belasting- of koppelspecificaties van kruiskoppeling met lasplaatlagers 5-281X voor SPICER 1810-serie?
De specifieke belasting- of koppelspecificaties van een kruiskoppeling met lasplaatlagers 5-281X voor SPICER 1810-serie kunnen aanzienlijk variëren, afhankelijk van factoren zoals het ontwerp, de materialen, de maat en de beoogde toepassing. Deze specificaties worden doorgaans bepaald door de fabrikant en zijn specifiek voor elk model of variant van de kruiskoppeling.
Verschillende factoren kunnen de belasting- of koppelspecificaties van een Kruiskoppeling met lasplaatlagers 5-281X voor SPICER 1810-serie :
Ontwerp en maat: Het ontwerp en de maat van de lasplaatlagers, evenals de gehele verbindingsconstructie, hebben een aanzienlijke invloed op het draagvermogen en de koppelverwerkingscapaciteiten.
Materiaalkeuze: De keuze van de materialen die worden gebruikt bij de constructie van de lasplaatlagers speelt een cruciale rol. Materialen met een hogere treksterkte, zoals specifieke staalsoorten of legeringen, kunnen ervoor zorgen dat de verbinding hogere belastingen en koppels aankan.
Productiekwaliteit: Precisie in productieprocessen, inclusief kwaliteitscontrolemaatregelen en toleranties, heeft een directe invloed op het draagvermogen en het koppeloverbrengingsvermogen van de verbinding.
Beoogde toepassing: De specificaties voor belasting en koppel worden beïnvloed door de specifieke toepassing en de verwachte werkbelasting waarvoor de verbinding is ontworpen. Een verbinding die is ontworpen voor zwaar industrieel gebruik zal andere specificaties hebben dan een verbinding die bedoeld is voor lichte toepassingen.
Omgevingsomstandigheden: Omgevingsfactoren, waaronder temperatuur, trillingen, snelheid en blootstelling aan verontreinigingen, kunnen ook de belasting- en koppelspecificaties beïnvloeden. Het vermogen van de verbinding om slijtage, corrosie en andere omgevingsfactoren te weerstaan ​​is essentieel.