Webmenu

product zoeken

Taal

Deel

Thuis / Producten / Kruiskoppeling met buitenste borgring

Kruiskoppeling met buitenste borgring

Categorieën
Neem contact met ons op

Kruiskoppeling met buitenste borgring

Kruiskoppeling (U-verbinding), ook wel cardankoppeling en kruiskit genoemd, is een verbindings- of koppelingsverbindingsas waarvan de assen ten opzichte van elkaar hellen om beweging, kracht of beide over te brengen. Kruiskoppeling met buitenste borgring is het meest gebruikte slottype, één set bevat meestal 4 borgringen. Er zit een borgringgroef in het jukgat. Plaats de borgring erin en deze voorkomt dat de lagerbeker eruit valt.

Over Rudong

Hangzhou Rudong Auto-onderdelen Co., Ltd. Rudong Auto Parts, opgericht in 2011, is de toonaangevende leverancier van kruiskoppelingsbekers, kruisen en assemblages in Hangzhou, China. Ons bedrijf heeft een oppervlakte van 30.000 vierkante meter en beschikt over geavanceerde productieapparatuur, uitgebreide testmethoden, een sterk technisch team en hoogwaardig personeelsbestand. We hebben 28 sets persen van 160–1000 ton, hydraulische machines, 150 sets CNC-draaibanken, 80 sets CNC-slijpmachines, 4 productielijnen voor hoogfrequente carboneer- en afschrikwarmtebehandeling, 18 sets gloeiovens, 4 automatische intelligente assemblage lijnen, evenals hoogwaardige testapparatuur, meer dan 300 sets in totaal, samen met 150 medewerkers, van wie 30% senior technici zijn. We kunnen 60 miljoen u-joint cups per maand, 3 miljoen kruisen produceren, en de jaarlijkse outputwaarde bedraagt meer dan 150 miljoen yuan.
Ons bedrijf is de leverancier van kruiskoppelingen voor veel bekende ondernemingen in China. Onze klanten zijn voornamelijk binnenlandse en buitenlandse fabrikanten van kruiskoppelingen en fabrikanten van aandrijfassen, en wij voorzien hen van smeden, draaien, warmtebehandeling, slijpen en monteren van kopjes en kruisen. Ons merk "USM" is de positionering van het bedrijf op het gebied van producten van hoge kwaliteit, en het is een high-end merk waar ons bedrijf voortdurend alles aan heeft gedaan om het op te bouwen. USM levert al meer dan 10 jaar onderdelen en componenten voor Wanxiang Group en Far East Transmission en exporteert naar meer dan 30 landen en regio s in Europa en de Verenigde Staten.
Ons bedrijf is geslaagd voor de ISO9001-certificering van het kwaliteitsmanagementsysteem en de TS16949-certificering van het kwaliteitsmanagementsysteem voor de auto-industrie. We hebben meer dan 20 nationale patenten op uitvindingen en gebruiksmodellen. De prestaties van onze producten hebben de nationale norm bereikt of overschreden.
Ons bedrijf dringt aan op "kwaliteit, integriteit, win-win" als de kern om met u samen te werken om een geweldige toekomst te ontwikkelen. We kijken ernaar uit om de meest oprechte relatie met klanten op te bouwen, met een uitstekende productkwaliteit, een perfect servicesysteem en redelijke prijzen. Welkom om ons te bezoeken!

Ruim 12 jaar ervaring.
Wij kunnen 6 miljoen asbussen en 3 miljoen dwarsassen produceren.
Uitstekende productkwaliteit en attente klantenservice.
Hangzhou Rudong Auto-onderdelen Co., Ltd.

Onze 12 jaar ervaring op het gebied van maatwerk zal een hoge waarde voor u creëren.

Certificaat van eer

Nieuws

Kruiskoppeling met buitenste borgring Kennis van de industrie

Hoe monteer of vervang je een buitenste borgring in een kruiskoppeling?
Het installeren of vervangen van een Kruiskoppeling met buitenste borgring vereist enige zorg en specifiek gereedschap. Hier zijn de algemene stappen om dit te doen:
Gereedschappen en materialen die je nodig hebt:
Borgringtang
Vervangende borgring (indien vervangen)
Veiligheidsbril (ter bescherming van uw ogen)
Installatie-/vervangingsstappen:
Veiligheid eerst: Zorg ervoor dat u een veiligheidsbril draagt ​​om uw ogen tijdens dit proces te beschermen.
Verwijder de oude borgring (indien vervangen): Als u een bestaande borgring vervangt, gebruik dan een borgringtang om de oude borgring voorzichtig te verwijderen. Steek de punten van de tang in de gaten aan de uiteinden van de borgring, knijp de tang samen en zet de borgring uit om deze uit de groef te verwijderen. Wees voorzichtig en laat de borgring niet losschieten, deze kan wegvliegen.
Inspecteer de groef: Inspecteer na het verwijderen van de oude borgring de groef waarin de borgring zit. Zorg ervoor dat deze schoon is en vrij van vuil of schade. Maak het indien nodig schoon.
Bereid de vervangende borgring voor (indien van toepassing): Als u een nieuwe borgring installeert, zorg er dan voor dat deze de juiste maat en het juiste type is voor uw kruiskoppeling. Sommige borgringen zijn ontworpen om herbruikbaar te zijn, terwijl andere slechts eenmalig kunnen worden gebruikt.
De borgring monteren: Gebruik de borgringtang om de vervangende borgring samen te drukken en in de groef op het juk of de lagerkap van de kruiskoppeling te plaatsen. Zorg ervoor dat de borgring volledig in de groef zit en stevig op zijn plaats zit.
Controleer of de installatie correct is: Controleer na het installeren van de borgring nogmaals of deze correct in de groef is geplaatst. Zorg ervoor dat deze gelijkmatig op zijn plaats zit en dat er geen openingen of uitstekende uiteinden zijn.
Test op beweging: Beweeg de onderdelen van de kruiskoppeling voorzichtig om te controleren of de borgring hun beweging niet belemmert. Kruiskoppeling met buitenste borgring vrij moeten bewegen zonder enige binding of inmenging.
Smeren (indien nodig): Afhankelijk van de specifieke kruiskoppeling en toepassing kan het nodig zijn smeermiddel op de verbinding aan te brengen om een ​​soepele werking te garanderen. Raadpleeg de aanbevelingen van de fabrikant voor de juiste smeerprocedure.
Zet de kruiskoppeling weer in elkaar: Als u de kruiskoppeling moest demonteren om toegang te krijgen tot de borgring, monteer dan de verbinding weer door de assen aan te sluiten, alle verwijderde onderdelen terug te plaatsen en ze goed vast te zetten.
Testbedrijf: Draai de aangesloten assen om er zeker van te zijn dat de kruiskoppeling soepel en zonder ongebruikelijke geluiden of trillingen functioneert.

Hoe voorkomt de kruiskoppeling met buitenste borgring smeerverlies?
Een kruiskoppeling met een buitenste borgring helpt smeerverlies op de volgende manieren te voorkomen:
Afdichten van de lagerkappen: De buitenste borgring helpt de lagerkappen op hun plaats te houden op het juk of de kruisvormige spinconstructie van de kruiskoppeling. Door deze componenten op hun plaats te houden, ontstaat er een afgedichte omhulling rond de kritische bewegende delen van de verbinding.
Bevat smeermiddel: Kruiskoppelingen hebben smering nodig om wrijving en slijtage tussen hun bewegende componenten, zoals naaldlagers en lageroppervlakken, te verminderen. De aanwezigheid van de buitenste borgring, samen met goed passende lagerkappen, helpt het smeermiddel in de behuizing van de verbinding te houden. Deze insluiting voorkomt dat het smeermiddel tijdens bedrijf ontsnapt of wordt verdreven.
Afscherming tegen verontreinigingen: De borgring dient ook als beschermende barrière tegen verontreinigingen zoals stof, vuil, vocht en puin. Door de interne delen van de verbinding af te dichten, wordt het risico verminderd dat externe stoffen de verbinding binnendringen en mogelijk het smeermiddel vervuilen. Verontreinigingen kunnen de slijtage versnellen en de effectiviteit van de smering verminderen.
Verbetering van de smeringsefficiëntie: Door een afgesloten omgeving te handhaven en smeerverlies te voorkomen, draagt ​​de buitenste borgring bij aan de langetermijnefficiëntie van het smeersysteem binnen de kruiskoppeling. Een goede smering vermindert wrijving, warmteontwikkeling en slijtage, wat op zijn beurt de levensduur van de verbinding verlengt en de betrouwbare werking ervan garandeert.
Voorkomen van oxidatie en corrosie: naast het verminderen van slijtage, zorgt de aanwezigheid van smering binnenin Kruiskoppeling met een buitenste borgring helpt oxidatie en corrosie van de interne componenten van de verbinding te voorkomen. Oxidatie en corrosie kunnen de kwaliteit van het smeermiddel aantasten en de werking van de kruiskoppeling aantasten.